BEZPEČNOSTNÝ PÁS
Bezpečnostný pás sa skladá z pásu, lana a hardvérových častí. Dvojitý bezpečnostný pás „Chenli“ je vyrobený z odolného polyesteru. Všetky časti háku, okrúhla oceľ, atď., Sú vyrobené z C45. Vzhľad vrátane medeného pokovovania, niklovania, pochrómovania. Naše výrobky sú odolné, ale nie sú vhodné na hasenie požiaru a vybavenie.
Bezpečnostný pás Chenli sa musí používať spolu s lanom, ktoré padá proti zatknutiu. D-krúžok je závesný bod určený na zastavenie proti pádu. Keď telo spadne, závesný bod začne telo niesť. Celý bezpečnostný pás tela je pevne utiahnutý, aby zadržal telo. Aretácia-padajúce lano zadržuje telo pri páde. Dvojitý hák udržuje telo v bezpečnom stave, keď dôjde k jeho pádu. Nakoniec to zníži poškodenie tela.
CHARAKTERISTIKA:
▲ Môže najjednoduchším spôsobom odtiahnuť poškodené, uviaznuté, zablokované auto alebo džíp. Pozinkovaný plochý hák je špeciálne navrhnutý na veľmi ľahké pripevnenie k vozidlu. Je to oveľa ľahšie a pohodlnejšie ako drôtené lano alebo reťaze a je možné ho uložiť do kufra vozidla. ale bez hrdze, plesní a hniloby.
▲ Popruhy pre vysoké zaťaženie sa môžu voľne spájať a pomáhať vozidlám zapadnúť do bahna, piesku alebo snehu.
▲ Dva háčiky na každej strane ťažných popruhov. Táto konštrukcia sa dá ľahko spojiť s kotviacim bodom vozidla
▲ Standard length is 8m,but can be modified as 1m to 50m temperature range is -40<℃-100℃
▲ Na štítku môžu byť zreteľne zobrazené schopnosti, iba ak nie sú poškodené račňové remene
▲ Nezviazajte uzol na páse
▲ Môže použiť ochranné puzdro, aby sa tkanina udržiavala mimo ostrého uhla, aby sa zabránilo opotrebovaniu alebo rezu.
▲ vyhnúť sa skresleniu, vyžmýkať račňové remene
▲ Na račňu nedávajte žiadne predmety. Mohlo by to spôsobiť zranenie
▲ Kovanie sa pripája podľa potreby (háčiky alebo trojuholníkový krúžok) pre račňové remene.
▲ Za normálnych okolností sú povrchové dosky zinkové, ak potrebujete iné farby alebo povlak z PVC, nezabudnite to pri objednávke
▲ Máme nerezovú račňu a hák
▲ Spoločnosť Chenli má v súčasnosti viac ako 300 druhov hardvérového príslušenstva. Môžeme produkt spracovať podľa vášho vzorového diagramu.
NÁVOD NA OBSLUHU:
▲ Umiestnite upínanie kapoty kolesa nad pneumatiku pohybovaného vozidla. Koniec háku nastavte tak, aby bola kapota pevne utiahnutá.
▲ Pripojte koniec háku k pevnému kotviacemu bodu. Bezpečnostná svorka háku by mala byť úplne uzavretá.
▲ Hák na konci račne zaistite na pevnom spojovacom mieste na prívese, ktoré nebude poškodené pnutím.
▲ Zatlačte remienok cez bubienok račničky, potom otvorte a zatvorte račňu, aby ste ju utiahli cez pneumatiku. Pri práci so západkou zabráňte priskrutkovaniu prstov. Pred použitím rukoväť zablokujte.
▲ Upevnenie kotviacich bodov musí byť bezpečné. Počas prepravy skontrolujte upevňovacie body každých 25 míľ
